Schnutí pod zátěží by mělo trvat nejméně 24 hodin. Zatěžuju dost brutálně: Litinovými bloky, které jsem kdysi zachránil v jedné fabrice ze šrotu, nebo používám malou kovadlinu, kterou mi brácha vyrobil z odřezku železniční kolejnice.
Ja velke plochy lepim niekedy aj obojstrannou paskou. To znamená úplně bez vody. Podobný efekt by mělo tisknout si je na samolepicí papír. A pak je ještě jedna možnost, lepení za tepla. Čím rychleji se voda z papíru odpaří, tím méně má času vniknout do vazebného systému a papír roztáhnout. V průmys...
Velké lepené plochy by měly zásadně schnout pod zátěží.
Za vyzkoušení stojí ještě jedna vychytávka, i když není použitelná univerzálně: Při potahování silného materiálu (lepenky) slabým (papírem) jen z jedné strany tu druhou stranu lepenky mírně navlhčit vodou - třeba rozprašovačem.
Ak pri podliepaní veľkých dielov používaš valček, tak je potrebné si dať pozor na natiahnutie dielov ( valcuje sa v priečnom (užšom) smere, nikdy nie po dľžke - diel by sa ti kľudne natiahol aj o pár mm- mám odskúšané, a je jedno aké lepidlo použiješ) No ale tohle je potřeba trochu upřesnit. Roztaž...
Jenom tři doplňující poznámky. 1. Knihaři a kartonážníci nanášejí lepidlo zásadně na spodní stranu potahu, tj. toho, čeho horní stranu bude vidět a co je ze slabšího papíru. Oni si ale nechávají rezervu na založení a proto až tak nevadí, když je třeba založená vnitřní strana potahu knižní desky troc...
Pri priecke cislo 60 nie je jasne, na ktorej strane ma mat dvere. Ja som ju nalepil tak, ze dvere su vlavo v smere jazdy. Správně. Pri prieckach 63 a 64 su na jednej ich strane drobne obrazky vlaciku (dekoracia), tiez nie je jasne, ci to ma smerovat do priestoru cestujucich alebo do chodby. Tieto o...
Garratky měly před komínem tendr s vodou, za budkou tendr s uhlím nebo olejem a vodou, každý na samostatném pojezdu s parním strojem. Z té fotky není moc poznat, jestli je to předek nebo zadek... Tipuju spíš zadek.