Parná lokomotíva T-3 (1882) - MODEL - 1:45

[iconmaster]

Tie medzery medzi doskami podlahy kabíny by sa dali po ryhovaní naprv zaretušovať (aby "nesvietil" papier) a potom patinovať kriedou. Inak dobré, len pokračuj

[Spitfire]

Ahoj Peter ,
Pôda sa neskôr ešte viac znečistí prachom z dreveného uhlia

Vitaj späť ...

Diely 49, Dvierka spaľovacej komory... pripevnené k spaľovacej komore.

S pozdravom
Kurt

[Spitfire]

Ahojte všetci

Je tu malý pokrok...

Ďalšie malé časti ... o desať hodín neskôr .

Okno vlaku je teraz vybavené

S pozdravom
Kurt

[Oliver]

Asi sa to ľahko povie, ale pýta si to ešte prevŕtať otvory vo ventiloch.
Odporúčam ich naimpregnovať sekundovým lepidlom, potom sa vŕtajú jednoduchšie.

Nenápadne to tu celé sledujem a medzičasom som si obstaral aj ja mašinku v mierke 1/45.

[klint]

Jasne że każdy od czegoś zaczyna ale jeszcze długa droga przed kolegą w dziedzinie modelarstwa, ale rzecz jasna trzeba . nabrać gdzieś doświadczenia. Szacun za wytrwałość.
.

[Spitfire]

Ahoj Oliver,
Skúšal som vyvŕtať diery, ale nepáčilo sa mi to, tak som to nechal. :)

Witaj Klint
więc jestem zadowolony z moich wyników, oczywiście zawsze jest miejsce na poprawę.
Jednak nie dążę do osiągnięcia b100 procent, co utrudnia mi życie. :)

[klint]

Hhehe co racja to racja

[Spitfire]

Ahojte všetci !

Teraz k zadnej stene kabíny vodiča ... s dvoma zasklenými oknami ...

...a okno, ktoré sa dá otvoriť... Zadná stena pripevnená.

S pozdravom
Kurt